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          全掛車將納入車輛公告管理范圍

          文章出處:編輯:南工車輛發表時間:2016-06-28

            近日,工信部發布《關于全掛車產品實施<公告>管理有關事項的通知》,將全掛車產品納入車輛公告管理范圍,明確全掛車產品檢驗項目及依據標準,于2012年9月1日正式實施。

            在《通知》公布之前,由于全掛車生產企業的生產條件無人考核,產品質量無人監督,產品銷售競爭無序,全掛車生產企業中,存在相當多的個體小作坊,利用廢舊鋼材拼焊車箱、車駕,廢舊汽車的后橋當車軸,農用拖車車箱做得越來越大,為個體運輸戶超載運營提供了硬件,存在很多安全隱患。

            全掛車因不受GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》等準入標準界定,不受尺寸、載荷等規格要求。所以經常出現超載、超限等違規現象。致使相關部門出現監管難度大、界定無依據的困局。全掛車由原先的農用車型演變而來,該類車型受各地農業部門所管理,假設全掛車在路上發生事故,由于準入兩套體系不同,一套屬于農業部門,一套屬于工信部和發改委等汽車準入標準,會直接影響交警執法。

            發改委在廣泛聽取地方主管部門、行業主要生產企業、檢測機構和專家意見的基礎上,按照車輛公告管理職能分工,結合現行《專用車和掛車生產企業及產品準入管理規則》等各類車輛準入管理辦法,并考慮到全掛車產品和專用(掛)車產品密切相關,且其車輛結構、生產方式等與半掛車基本類似等特點,研究制定了《通知》內容,將全掛車納入工信部管理范疇,將更有利于管理和監督。

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          全掛車將納入車輛公告管理范圍
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